Şaft (Kardan Mili) Nedir? Nasıl Çalışır? Çeşitleri Nelerdir?

Bilgihanem ’in önceki yazılarında sizlere aktarma organlarına dair şanzıman kısmından bahsetmiştik Bağlantılı olarak motorun ürettiği hareketi transfer etmeye yarayan parçalardan birisi de “şaft tır Araçlarımızda oluşan güçlerin kopmaması adına sistem uyumlu bir inşa üstüne inşa edilmiştir Ikâmetgâh olarak açıkta olan fakat önemini fark edemediğimiz parçalar vardır Parçalar arası ilişkilerde de sistem aralıksız dönmeye odaklıdır Yani ileri hareket ivmesini kazanabilmemiz için bir şeylerin pozisyonları dönüşe dinmek zorundadır Azıcık daha sonra şaft nedir, başlığımız aşağıda anlatacağımız gibi En minik parça diyebileceğiniz vida bile kurulu sistemi çökertmeye yetmektedir O yüzden şaft konusu her türlü araçlar için hayatidir ABS Nedir? Nasıl Çalışır? Konuya daha geniş bakacak olursak; diferansiyel dediğimiz parça iki tekerlek aralarında denge görevi ve çevirme eğilimini sağlıyorsa, bu etkileşim en yelken direği kısım yani şanzımandan gelmektedir Peki bu aradaki temas neyle kuruluyor? O kısma atanmış parça tamamiyle şaft oluyor Derhal, şaftın daha ayrıntılı anlatımı için nedir başlığına geçelim Şaft Nedir? img Şaft Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatassaftkardanmilinedirnasilcalisircesitlerinelerdir5c30d7d879b2calt Şaft Nedir 1200 600Yukarıdaki resme baktığımızda konum itibariyle köprü durumunda olduğunu görürüz Sabit bir parça olan şaft doğrusu tekrar tekrar dönmektedir Şanzımanla diferansiyel bağlantısını gerçekleştiren bu parça, sırasıyla motordan gelen hareketi iletme görevindedir Araçlarımızın alt kısmında ve gözükecek şekilde montelenmiştir Şaft niçin bu değin önemlidir? Çünkü vites kutusunun kimsesiz bir işe yaramayacağı gibi aks parçası da o olmadan aktif duruma geçemez Yapısal anlamda şaftı incelersek; araç gereç olarak içi anlamsız millerden imal edilir İçi anlamsız denildiğinde zayıf olarak algılanmaması gerekiyor Çünkü içerik olarak kaliteli çelikten imal edilir Çeliğin kullanılmasının sebebi şaftın son derece dirençli ve hafif olması gerektiğindendir Konumuz olan parça burulma ve titreşimlere maruz kalmaktadır Tedbir olarak temas sırık kısımlarına kauçuk damperli takozlar koyulmaktadır Kutup kısımların desteklenmesinin sebebi dönüş hızlarında sesi kesmek ve ömrünü uzatmaktır Şaftın araç daha alçak kısmına konumlandırma şekli de fazla önemlidir Bildiğimiz gibi dönüş olan yerlerde merkezkaç kuvveti meydana gelir En küçük açı kayması olsa deha egzersiz mekanizmasını iyice çökertir! Şaft Nasıl Çalışır? img Şaft Nasıl Çalışırsrc http:bilgilihocamcominternaldatassaftkardanmilinedirnasilcalisircesitlerinelerdir5c30d7d88e51dalt Şaft Nasıl Çalışır 1200 600Şaft nedir kısmında anlattığımız çelik yapılı ve içi boş millerden üretilen şaft, hafif yapılı araçlarda kullanılır Traktör ve sözde araçlarda daha sağlam olanına başvurulur Nasıl çalıştığını anlatacak olursak; şanzıman da oluşan kesin bir tork vardır Ve o torkun aktarılması gerekmektedir Mafsallarla alt olan şaft, uzatma – kısalma özelliğine sahiptir Esneyebilen bir yapıda olmamış olsaydı yolun eğim, çukur ve zıplamalarında dosdoğru kırılırdı Egzersiz sırasında dönüşleri sabit değil, açılıdır! Eğer fakat anlattığımız uzama – kısalma ve açısal dönüşleri olmasaydı araç sürekli vuruntuya maruz kalırdı Sonucunda ise parçalanan şaft bir aracın takla atıp ağır kaza geçirmesine niçin olacaktır Şaftı oluşturan stratejik parçalardan bir her birine de askı bilyeleridir Askı bilyeleri iki parçalı versiyonlarda kullanılır Orta iç kısmı rulmanlıdır Böyle olmasının tek sebebi şaftın dar dönmesini sağlamaktadır Askı bilyeleri bağlantı kelepçeleriyle araçların şasi kısmına bağlanır Ses ve gürültüye karşı kaynak kısımlarda lastik kullanılır Araçlarımıza gereğinden pozitif yüklendiğimizde veya yüksek bir kasisten geçtiğimizde diferansiyel ile şanzıman arasındaki uzaklık kısalmaktadır Ona da çare bulan mühendisler şaft kısmına kayıcı mafsallar yerleştirmiştir İç yapısı frezeli boru, içine geçen kısımları frezeli mile sahiptir Frezeli milin iç yapısı frezeli boruda ileri geri hareket ederek şaft boyunun gerektiği yerde ortama üçgenin taban olmayan kenarı uydurması sağlanır Şaft Çeşitleri Nelerdir? img Şaft Çeşitleri Nelerdirsrc http:bilgilihocamcominternaldatassaftkardanmilinedirnasilcalisircesitlerinelerdir5c30d7d8a61f7alt Şaft Çeşitleri Nelerdir 1200 600Şaft, araçlarımızın dilekçe alanlarına ve amaçlarına göre farklı yapılarda üretim edilmektedir Bunun sebebi değişen yük merkezleridir Yani ağır vasıta araç şaftları ile standart yol otomobillerin şaftı farklıdır h3Tek Parçalı Şafth3 Tek parçalı kardan mili ağır tonajlı önem araçlarına takılmaktadır Meslek makinesi sınıfındaki araçların tartma merkezlerinin yere yakın olması şartı yoktur O yüzden esneme ve uzatma – kısalma faktörlerine bakılmaz h3Çok Parçalı Şafth3 Kardan mili bağlantısının ansızın çok parçadan oluşturulması bağlantılarının istenilen açıda olmasını ve daha eksik yer kaplamasını sağlamaktadır Bu herif şaftlar genelde otomobillerde kullanılır Askı bilyasına sahip fazla parçalı kardan milinde ağır tonajlı araçların aksine, siklet merkezlerinin yere yakın olması gerekmektedir Şaftın Bozulduğu ve Arızaları Nasıl Anlaşılabilir? img Şaftın Bozulduğu ve Arızaları Nasıl Anlaşılır?src http:bilgilihocamcominternaldatassaftkardanmilinedirnasilcalisircesitlerinelerdir5c30d7d8bd322alt 1200 600Şaft mekanizması herhangi bir darbede ya da bağlantı noktalarında oluşacak kopmalarda sizleri seslerle uyarıyor Kardan mili parçasının uğrayacağı çoğu arıza tipi vardır Mafsalların yapısının bozularak avarelik yapması en sık görülen arızasıdır Dişli kısımların arasında gerçekleşecek boşluklar da şaftın anormal çalışmasına niçin olacaktır Çoğunlukla aylaklık sorunlarından kaynaklanan hatalar görülür Onları sırayla söyleyecek olursak; flanş bağlantı cıvatası, ask bilyası sıkma cıvatası, şaft mili iğneli rulman aşınması, kardan milinde oluşacak haylazlık ve yıpranma ile bilyalı rulmanın aşınması şaft arızalarındandır Söylediklerimizden bazıları sıkma işlemleriyle düzeleceği gibi değişmesi gereken durumlar da olabilir Tekrar değişim diye gittiğimizde ustalar yeni şaftı monte ettiği süre antre yönlerini şaşırabiliyor Sırık ya da orta kısımdan zıt takılacak şaft vasıta altına kuvvetli vurma eylemine girecektir Sökülüp dürüst şekilde baştan takılması gerekir Piston ve Biyel Kolu Nedir? Çeşitleri ve Tarihçesi Şaftın nasıl ve ne değin kayda değer bir tutam olduğundan detaylıca bahsettik Yürüyen mekanizmanın omurgası görevinde bulunan şaft, döndüğü takdirde gidiş sağlanmaktadır Kesintisiz araç daha aşağı kısımlarında dönen oysa ad bulamadığımız parçanın kendisi kardan milidir Mekanizma sahiden hatasız bir düzlem üzerine konumlandırılmış İçerik olarak hafif olsa da sağlamlığı fazladır Çünkü yere yakın konumu itibariyle gelecek darbelere karşı ilk etkilenecek parçalardan biridir Hasar alması durumunda da sahiden başımıza büyük belalar getirebilir Şaftın yerleşimi olsun, açılı egzersiz prensibi olsun her saniyesi hesaplanarak yapılmıştır Bahsetmesek de kardan mili dediğimiz parça tarım işçiliğinde kullanılan makinelerde yaşam kurtarıcıdır Sebebi ise; sürme ve kazıma gibi işlere yarayan makinelerin teçhizat kısmı bahsettiğimiz sisteme entegre edilerek işler yürütülmektedir O yüzden toparlayacak olursak; gittiğimiz yol koşullarını araçlarımıza tarafından iyi çözümleme ederek, şaftın darbe almamasına dikkat etmeliyiz üstelik haddinden pozitif dönmeye maruz bırakıldığında fena sonuçlar doğurabileceğini söylemeden geçmeyelim sizlere bilgilihocamcom farkıyla sunulmuştur