Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
nicebayan
FD Üye
- Katılım
- Ara 24, 2016
- Mesajlar
- 94,678
- Etkileşim
- 2
- Puan
- 38
- Yaş
- 37
- Web sitesi
- nicebayan.com
- F-D Coin
- 95
Lastik Alırken Nelere Uyarı Edilmeli
Lastikler yanaklarına damgalanan imal yılından itibaren 4 sene içinde kullanım ömrünü tamamlar Son faydalanma günü geçmiş lastikler daha artı patlama riski taşır ve ciddi kazalara sebebiyet verebilir Bu yüzden kullandığımız lastiklerin son dilekçe sürelerini denetleme edip bilmemiz gerekir
Lastik basıncı : Çoğu insan otomobilini gerçek lastik basıncı aşağıda kullanmayı seçim etmektedir Mesela 30 PSI olması gereken lastik basıncını 2628 PSI'a kadar düşürüp yolda sürtünmeden nedeniyle lastiğin ısınarak olağan değerine yükselmesi beklenmektedir
Lastik basıncını düşük yetişmek dürüst bir uygulama değildir! Günümüzün tubeless ifade edilen lastiklerinde iç lastik yoktur ve düşük basınçta lastik yerle daha eksik bağlantı eder, aracın yol hakimiyeti azalır Dahası lastik derme çatma aşınır ve lastik ısısını gereğinden faza yükselmesine niçin olur Bu şekilde lastik daha basit patlamaya müsait hala kazanç
Bir lastikteki son yararlanma tarihini bulmak fazla kolaydır Lastiğin yanağını kontrol ederseniz, üzerine damgalanmış 4 haneli bir rakam görürsünüz Bu rakam lastiğin üretildiği hafta ve yıla denk gelir, son kullanım tarihi bu tarihten itibaren 4 yıldır *
Lastikler yanaklarına damgalanan imal yılından itibaren 4 sene içinde kullanım ömrünü tamamlar Son faydalanma günü geçmiş lastikler daha artı patlama riski taşır ve ciddi kazalara sebebiyet verebilir Bu yüzden kullandığımız lastiklerin son dilekçe sürelerini denetleme edip bilmemiz gerekir
Lastik basıncı : Çoğu insan otomobilini gerçek lastik basıncı aşağıda kullanmayı seçim etmektedir Mesela 30 PSI olması gereken lastik basıncını 2628 PSI'a kadar düşürüp yolda sürtünmeden nedeniyle lastiğin ısınarak olağan değerine yükselmesi beklenmektedir
Lastik basıncını düşük yetişmek dürüst bir uygulama değildir! Günümüzün tubeless ifade edilen lastiklerinde iç lastik yoktur ve düşük basınçta lastik yerle daha eksik bağlantı eder, aracın yol hakimiyeti azalır Dahası lastik derme çatma aşınır ve lastik ısısını gereğinden faza yükselmesine niçin olur Bu şekilde lastik daha basit patlamaya müsait hala kazanç
Bir lastikteki son yararlanma tarihini bulmak fazla kolaydır Lastiğin yanağını kontrol ederseniz, üzerine damgalanmış 4 haneli bir rakam görürsünüz Bu rakam lastiğin üretildiği hafta ve yıla denk gelir, son kullanım tarihi bu tarihten itibaren 4 yıldır *
