Kadrolu şoförler boşta bekliyor! Şoför kiralamak için 3.1 milyon TL

Sayıştay, Devlet Gereç Ofisi (DMO) Genel Müdürlüğü kontrol raporunda merkez ve taşra teşkilatlarında vardiyalı çalışan bir üretim kurumu olmayan DMO’nun 24 saat üzerinden araç kiralamak için 3.1 milyonluk mukavele imzaladığını açığa çıkardı.

Rapora nazaran, DMO’nun hizmet alımları, bir evvelki periyoda nazaran yüzde 10 oranında artarak, 19,4 milyon TL olarak gerçekleşti. Bu fiyatın yüzde 34’ü müdafaa ve güvenlik, yüzde 27’si paklık, yüzde 8’i taşıt ve araç kiralama , yüzde 20’si işçi servisi, yüzde 8’i yükleme boşaltma işleri ve yüzde 3’ü öteki hizmet masraflar oluşturdu.

TAKIMLI ŞOFÖRLER BOŞTA BEKLİYOR

Hizmet alımı meblağı içerisinde yer alan 3.1 milyonluk araç kiralama ile ilgili, vardiyalı çalışan bir kurum olmadığı halde genel müdürlük ve taşra teşkilatında 24 saat üzerinden binek araç kiralandığı kaydedilerek, şu tespitler yer aldı:



“3.1 milyonluk mukavele: Dayanak Hizmetleri Daire Başkanlığı’nın Genel Müdürlük makamına yazdığı 28.07.2017 tarihli yazı doğrultusunda İdare Konseyinin iki yıl periyodik 23 adet şoförlü araç kiralama hizmet alımı ihale süreci başlatıldı. İhale teklifleri ihale kurulu tarafından 05.09.2017 tarihinde alındı. Teklifler üzerindeki kıymetlendirme 07.09.2017 tarihinde tamamlandı. Baltacı Turizm Nakliyat Sanayi ve Tic. Ltd. Şti’nin vermiş olduğu 3.1 milyonluk teklif kabul edildi ve 20.09.2017 tarihinde kontrat imzalandı.

Sürücü masrafı fiyatın yüzde 66’sı: Hizmet alımına ait hak ediş ödemeleri incelendiğinde çalışan sürücüler ile kiralanan araçlar için farklı ayrı faturaların kesildiği tespit edildi. Araç kira sarfiyatları, toplam masrafların yüzde 27 oranında olmasına karşın, sürücü masraflarının yüzde 66 oranında olduğu görüldü.

Takımlı sürücüler çalışmıyor: İşçi masraflarının bu kadar yüksek olduğu kuruluşta ayrıyeten farklı bölgelerde 20 takımlı sürücünün çalıştığı, takımlı sürücülerin, genelde stoklu çalışıldığı devirlerde gereç nakliyesinde kullanılan kamyon sürücüleri olduğu, yapılan incelemelerde stok yöntemi çalışmaktan vaz geçildiği için kamyonların çok az çalıştırıldığı yahut hiç çalıştırılmadığı tespit edildi.”

Sayıştay denetçileri, genel müdürlük ve taşra teşkilatı için kiralanan binek araçlarla ilgili, “24 saat çalışma temeline nazaran (vardiyalı) çalışan bir üretim kurumu olmayıp olağan mesai saatlerinde hizmet eden bir kuruluş olduğundan 24 saat üzerinden araç kiralamanın yine tahlil edilmesi” teklifinde bulundu.

İŞÇİ 3.2 MİLYONA TAŞINDI



Raporda ayrıyeten “personel taşıma hizmet alımı ihalesi” ile ilgili de kıymetli bir tespite yer verildi. Rapora nazaran, “Genel müdürlük işçi taşıma işi için hazırlanan teknik şartname ve ekinde belirtilen güzergâhlarda çalışacak olan 25 adet (16-25 kişilik) midibüs, 4 adet (26 kişi ve fazlası) otobüs olmak üzere toplam 29 adet araç kiralaması ile ilgili ihale süreci 29.03.2018’de başladı. Demirhan Turizm Sanayi Nakliyecilik Tic. Ltd. Şti.nin 3.2 milyonluk teklifi kabul edilerek iki yıllık mukavele imzalandı.”

Sayıştay, servis güzergâhları ve bu güzergâhlarda ikamet eden çalışanlar belirlenirken, hizmet alacak işçi sayısı ile çalışacak servis araçlarının yolcu kapasitelerinin birbiri ile uyumlu olmadığını tespit etti.

Raporda, “Personel sayısı 15 ve 15’den az olan 15 adet güzergâh olduğu ve bu sınırlarda 10-17 kişi kapasiteli minibüsler ile verilebileceği halde 16-25 kişi kapasiteli midibüsler ile hizmet verildi. Ankara Ticaret Odası’na nazaran 10-17 kişi kapasiteli minibüslerin bir günlük kira bedeli 385 TL iken 16-25 kişi kapasiteli midibüslerin bir günlük kira bedeli 456 TL’dir. Hasebiyle yaklaşık maliyetin olması gereken fiyattan daha fazla hesaplandı” denildi.

Burcu Cansu/Birgün