Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
elektronikci
FD Üye
Endonezya ve Etiyopya’daki kazalarda 346 kişinin vefatına neden olan 737 Max uçaklarını kızağa çeken ve güvenlik yanlışları yaptıklarını kabul eden Boeing'in bu defa dünya çapında 50'den fazla uçağını kanat kontaklı çatlaklar nedeniyle karaya indirdiği öğrenildi.
Haberi, Fransız haber ajansı AFP duyurdu.
ABD merkezli havacılık devinin kısmen uçuştan kaldırılan ve incelemeye alınan uçak modelinin, 737 NG (Next Generation/Gelecek Nesil) olduğu belirtildi.
737 NG, marttan beri uçuşu yasaklanan 737 Max'in öncü modeli olarak biliniyor.
AFP'ye konuşan bir Boeing sözcüsü, dünya çapında yaklaşık 1000 uçağın kontrolden geçirildiğini, bu kontrollerin 'çatal' denilen ve uçağın gövdesini kanatlara bağlayan destek modülüne odaklandığını söyledi.
Lakin karaya indirilen 50'den fazla uçağın hangi ülkelerde bulunduğuna ve hangi havayollarına ilişkin olduğuna açıklık getirmedi.
Bununla birlikte AFP'ye konuşan Avustralya merkezli havayolu şirketi Qantas'ın sözcüsü, kanat-gövde irtibatında çatlak tespit edilen bir Boeing 737 NG'yi seferden kaldırdıklarını belirtti.
Qantas sözcüsü, tek bir çatlağın güvenliği tehlikeye atma manasına gelmeyeceğini, lakin tümüyle inançlı olduğu garanti edilmeden tek bir uçağı bile uçurmayacaklarını söyledi.
Geçen ay ABD Sivil Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de 30 binden fazla defa uçmuş 1900 civarında 737 NG hakkında soruşturma talimatı vermişti.
Qantas, kendi 737 NG filosundan hiçbir uçağın 30 binden fazla uçuş yapmadığını, çatlak saptanan 737 NG'nin 27 binden daha az seferde bulunduğunu kaydetti.
