Anıtkabir Tarihi

Anıtkabir
Anıtkabir tarihi
Anıtkabir tanıtımı
Anıtkabir yapımı
Anıtkabir yapımı ve tarihi
Mustafa Kemal Ataturk
Ataturk



Buyuk Onder Mustafa Kemal Ataturk'un Yattığı Anıtkabir'in tarihi yapımı!!


ANITKABİR

Turk Kurtuluş Savaşı'nın ve Turk İnkılaplarının buyuk onderi Turkiye Cumhuriyeti'nin kurucusu Mustafa Kemal Ataturk'un, Turk vatanının bağımsızlığını kazanması icin giriştiği savaş ve Turk milletini cağdaş uygarlık seviyesine ulaştırmak amacıyla gercekleştirdiği inkılaplarla gecen yaşamı 57 yıl surmuş ve Buyuk Onder 10 Kasım 1938'de ebediyete intikal etmiştir
Mustafa Kemal Ataturk, Turkiye'yi butun kurumları ile cağdaş uygarlığın bir uyesi yapan, insanlık tarihine mal olmuş buyuk bir onderdir O'nun yuceliğini her yonuyle temsil edecek, ilke ve inkılapları ile cağdaşlaşmaya yonelik duşuncelerini yansıtacak bir anıtmezar yapma fikri, Ataturk'u kaybetmenin derin huznu icindeki Turk milletinin ortak isteği olarak belirmiş ve yapımına karar verilmiştir

RASATTEPE (ANITTEPE)

Anıtkabir yapılmadan once rasat istasyonu bulunması dolayısıyla Anıttepe'nin ismi Rasattepe idi
Bu tepede, MO 12 yuzyılda Anadolu'da devlet kuran Frig uygarlığına ait tumulusler (mezar yapıları) bulunmaktaydı Anıtkabir'in Rasattepe'de yapılmasına karar verildikten sonra bu tumuluslerin kaldırılması icin arkeolojik kazılar yapıldı Bu tumuluslerden cıkarılan eserler, Anadolu Medeniyetleri Muzesi'nde sergilenmektedir

ANITKABİR'İN İNŞAASI

Anıtkabir projesinin belirlenmesinden sonra, inşaatın başlayabilmesi icin ilk aşamada kamulaştırılma calışmalarına başlandı Anıtkabir'in inşaatı ise 9 Ekim 1944'de gorkemli bir temel atma toreni ile başladı Anıtkabir'in inşası 9 yıllık bir sure icinde 4 aşamalı olarak yapılmıştır
Birinci Kısım İnşaat: 19441945
Toprak seviyesi ve aslanlı yolun istinat duvarının yapılmasını kapsayan birinci kısım inşaata 9 Ekim 1944'te başlamış ve 1945'te tamamlanmıştır
İkinci Kısım İnşaat: 19451950
Mozole ve toren meydanını cevreleyen yardımcı binaların yapılmasını kapsayan ikinci kısım inşaat 29 Eylul 1945'te başlamış, 8 Ağustos 1950'de tamamlanmıştır Bu aşamada inşaatın kagir ve betonarme yapı sistemine gore, temel basıncının azaltılması goz onunde tutularak, anıt kutlesinin temel projesininhazırlanması kararlaştırılmıştır 1947 yılı sonuna kadar mozolenin temel kazısı ve izolasyonu tamamlanmış ve her turlu cokuntuleri engelleyecek olan 11 metre yuksekliğinde betonarme temel sisteminin demir montajı bitirilme aşamasına gelmiştir
Giriş kuleleri ile yol duzeninin onemli bir kısmı, fidanlık tesisi, ağaclandırma calışmaları ve arazinin sulama sisteminin buyuk bir bolumu tamamlanmıştır
Ucuncu Kısım İnşaat: 1950
Anıtkabir ucuncu kısım inşaatı, anıta cıkan yollar, aslanlı yol, toren meydanı ve mozole ust doşemesinin taş kaplaması, meren basamaklarının yapılması, lahit taşının yerine konması ve tesisat işlerinin yapılmasını kapsıyordu
Dorduncu Kısım İnşaat: 19501953
Anıtkabir'in 4 kısım inşaatı ise şeref holu doşemesi, tonozlar alt doşemeleri ve şeref holu cevresi taş profilleri ile sacak suslemelerinin yapılmasını kapsıyordu Dorduncu kısım inşaat 20 Kasım 1950'de başlamış ve 1 Eylul 1953'te bitirilmiştir
Anıtkabir Projesinde mozolenin kolonat ustunde yukselen tonoz bir bolum vardı 4 Aralık 1951 tarihinde hukumet, şeref holunun 28 mlik yuksekliğinin azaltılması ile yapının daha cabuk bitirilmesinin mumkun olup olmadığını mimarlara sordu
Mimarlar yaptıkları calışmalar sonunda şeref holunu taş bir tonoz yerine, bir betonarme tavan ile ortmenin mumkun olduğunu bildirdiler Boylece tonoz yapının zemine vereceği ağırlık ve bunun doğuracağı teknik mahzurlar da ortadan kalkıyordu
Anıtkabir yapımında beton uzerine dış kaplama malzemesi olarak kolay işlenebilen gozenekli, ceşitli renklerde traverten, mozole ici kaplamalarında ise mermer kullanılmıştır
Heykel grupları, aslan heykelleri ve mozole kolonlarında kullanılan beyaz travertenler Kayseri Pınarbaşı İlcesi'nden, kulenin ic duvarlarında kullanılan beyaz travertenler ise Polatlı ve Malıkoy'den getirilmiştir Kayseri Boğazkopru mevkiinden getirilen siyah ve kırmızı travertenler toren meydanı ve kulelerin zemin doşemelerinde, Cankırı Eskipazar'dan getirilen sarı travertenler zafer kabartmaları, şeref holu dış, duvarları ve toren meydanını cevreleyen kolonların yapımında kullanılmıştır
Şeref holunun zemininde kullanılan krem, kırmızı ve siyah mermerler Canakkale, Hatay ve Adana'dan, şeref holu ic yan duvarlarında kullanılan kaplan postu Afyon'dan, yeşil renk mermer Bilecik'ten getirilmiştir 40 ton ağırlığındaki yekpare lahit taşı Adana'nın Osmaniye İlcesi'nden, lahitin yan duvarlarını kaplayan beyaz mermer ise Afyon'dan getirilmiştir